تحذيرات وتنبيهات UKMTO المنشورة من فبراير حتى 18 أكتوبر 2026، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم بحسب تاريخ إصدارها، مع هوية السفن وارتباطها بالدول متى أمكن توثيقها. يضم القسم المكمل حوادث إضافية موثقة لدى IMO. جميع الأوقات الظاهرة بتوقيت السعودية (UTC+3).
170بلاغاً وتنبيهاً
9أشهر
0بلاغاً باسم سفينة
0تمت مراجعتها
تقدم المراجعة0 من 170
الدول:
يعرض 170 بلاغاً وتنبيهاًاختصار البحث: /
10أكتوبر 20260 من 31 تمت مراجعتها
01
UKMTO 177-26
تعرضت قاطرة متجهة جنوباً لمقذوفين مجهولين شمال شرق خورفكان الإماراتية؛ وحددت نشرة JMIC موقعها بنحو 20 ميلاً بحرياً من خورفكان. تضررت القاطرة لكنها واصلت رحلتها، وسُجلت إصابة طفيفة لأحد أفراد الطاقم. وقت الحادث لم يحدد بعد.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم القاطرة غير معلن
السفينةلم تُحدد هويتها
IMOغير موثق
النوعقاطرة بحرية
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم يذكر UKMTO أو JMIC اسم القاطرة أو رقم IMO أو علمها أو جهات ملكيتها وتشغيلها. موقع الحادث قرب الإمارات لا يحدد بلد تبعية القاطرة. مسافة 20 ميلاً بحرياً من نشرة JMIC 106؛ تحذير UKMTO يذكر الاتجاه من خورفكان دون مسافة.
على بعد 140 ميلاً بحرياً جنوب غرب المكلا اليمنية، اقترب زورق صغير يحمل سبعة أشخاص من ناقلة غاز طبيعي مسال LNG وأطلق عليها طلقتين. رد فريق الحماية على الناقلة بطلقتين تحذيريتين، فغيّر الزورق مساره. لم يذكر التحذير إصابة الناقلة أو الطاقم.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير مؤكد
السفينةلم تُحدد هويتها
IMOغير موثق
النوعناقلة غاز طبيعي مسال LNG
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم يذكر تحذير UKMTO اسم الناقلة أو رقم IMO أو علمها. التحذير يصف اقتراب الزورق وإطلاق نار، وليس إصابة مؤكدة بمقذوف. اتجاه «جنوب غرب المكلا» مأخوذ من صورة التحذير المرفقة.
أبلغ ربان ناقلة عن تعرضها لقذيفة RPG من زورق صغير على بعد 78 ميلاً بحرياً شمال شرق الجبيل السعودية عند 22:22 بتوقيت السعودية يوم 16 أكتوبر. ترجّح TradeWinds أنها الناقلة العملاقة LOYALTY؛ وذكرت فتحة بنحو 1.4 متر في خزان المياه العذبة. تضرر الجزء الخلفي الأيسر، والطاقم سالم؛ ولم تكتمل حينها تقديرات الأثر البيئي.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مرجّحة بهجوم RPG؛ اختلاف في المسافة المنشورة
ثقة المطابقة: 70%
السفينةLOYALTY
IMO9182306
النوعناقلة نفط خام عملاقة VLCC
العلمتنزانيا
المالك المسجلLONGEVO GROUP LTD
المشغّل التجاريKATIUSKA MARINE LTD
العلم: تنزانيا · بلد المالك المسجل والمشغّل: الصين وفق سجلات السفن
عرّفت TradeWinds ناقلة النفط الخام LOYALTY بأنها هدف الهجوم بقذيفة RPG من زورق صغير، نقلاً عن Vanguard Tech، وذكرت أنها أصيبت بفتحة تقارب 1.4 متر في خزان مياه عذبة وأن طاقمها سالم. يتطابق نوع الهجوم مع البلاغ 175، لكن المقال يضع LOYALTY على بعد نحو 68 ميلاً بحرياً من الجبيل، مقابل 78 ميلاً بحرياً شمال شرق الجبيل في تحذير UKMTO، ولا يذكر المقال رقم البلاغ صراحةً؛ لذلك بقي ربط الاسم بالبلاغ عند 70%. تأكيد ملكية LONGEVO GROUP LTD وإدارة KATIUSKA MARINE LTD مستند إلى سجلات السفن، ولا تعني عبارة «صينية» أن علم السفينة صيني.
بلاغ متأخر عن إصابة ناقلة بمقذوف مجهول على بعد 68 ميلاً بحرياً شمال شرق الجبيل السعودية عند 12:00 بتوقيت السعودية يوم 16 أكتوبر. حددت نشرة JMIC 106 الناقلة بأنها ST3؛ أفادت Vanguard Tech بانقطاع الطاقة وحريق في غرفة المحركات، وانتقال طاقمها إلى سفينة حاويات قريبة. الطاقم سالم، ولم يُبلّغ عن أثر بيئي وقت تحذير UKMTO.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة موثقة بالاسم ورقم البلاغ في JMIC 106
ثقة المطابقة: 100%
السفينةST3
IMO9220964
النوعناقلة نفط خام عملاقة VLCC
العلمجزر مارشال
المالك المسجلSAFEEN TANKERS 48 LTD
المشغّل التجاريSAFEEN FEEDERS
العلم: جزر مارشال · بلد المالك والمشغّل: الإمارات وفق سجلات السفن · السفينة التي نقلت الطاقم: SAFEEN PRINCIPAL، وليست الناقلة المصابة
تسمّي نشرة JMIC 106 السفينة M/T ST3 صراحةً في صف البلاغ 174-26، لذلك صارت مطابقة الاسم برقم البلاغ موثقة. يبقى اختلاف وقت الضربة قائماً بين TradeWinds (08:05 بتوقيت السعودية) وتحذير UKMTO (12:00 بتوقيت السعودية)، ولا يُحسم من النشرة. انقطاع الطاقة وحريق غرفة المحركات وانتقال أفراد الطاقم إلى سفينة الحاويات SAFEEN PRINCIPAL تفاصيل نقلتها TradeWinds عن Vanguard Tech، وليست من تحذير UKMTO الفردي أو جدول JMIC. أكد الوزير الهندي سلامة البحارة الهنود الـ15؛ ورقم IMO والجهات والعلم من سجل السفينة.
بلاغ متأخر عن إصابة سفينة حاويات بنحو 19 ألف طن بمقذوف مجهول أثناء خروجها من مضيق هرمز عند 20:00 بتوقيت السعودية يوم 13 أكتوبر؛ ضرر طفيف، بلا إصابات، وواصلت الإبحار.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مباشرة في التقرير الأسبوعي الرسمي لـUKMTO
ثقة المطابقة: 100%
السفينةAL SAADIYAT
IMO9760598
النوعسفينة حاويات
العلمجزر مارشال
المالك المسجلSAFEEN FEEDERS 30 LTD
المشغّل التجاريGFS SHIP MANAGEMENT FZE
العلم: جزر مارشال · بلد المالك: الإمارات · بلد المشغّل: الإمارات
ربطت نشرة JMIC 105 المنشورة عبر UKMTO سفينة AL SAADIYAT بالبلاغ 173 مباشرةً؛ ذكرت ضرراً طفيفاً واستمرار الرحلة بلا إصابات أو أثر بيئي مبلغ عنه. كانت نشرة JMIC تحمل علامة DRAFT، لكن تقرير UKMTO الأسبوعي الرسمي أكد لاحقاً الاسم ورقم IMO مباشرة مقابل البلاغ 173. حمولتها الإجمالية 18,870 طنّاً تقارب وصف البلاغ «19,000 طن»؛ ولا تُخلط مع الحمولة الساكنة.
بلاغ متأخر عن إصابة سفينة حاويات بنحو 50 ألف طن بمقذوف مجهول أثناء دخولها مضيق هرمز عند 19:40 بتوقيت السعودية يوم 13 أكتوبر؛ وصف البلاغ الضرر بأنه طفيف، بلا إصابات، وأنها واصلت العبور.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مباشرة في التقرير الأسبوعي الرسمي لـUKMTO
ثقة ربط رقم بلاغ UKMTO: 100%
السفينةGFS GISELLE
IMO9704661
النوعسفينة حاويات
العلمسنغافورة
المالك المسجلGISELLE NAVIGATION PTE LTD
المشغّل التجاريGLOBAL FEEDER SHIPPING PTE LTD
العلم: سنغافورة · بلد المالك: سنغافورة · بلد المشغّل: سنغافورة
أكدت هيئة الملاحة السنغافورية اسم GFS GISELLE وأضراراً في بدنها؛ وصلت بقوتها الذاتية إلى مرسى آمن وجميع أفراد طاقمها الـ22 بخير بلا إصابات. ربطت التغطية البحرية الحادث بوقت 19:40 بتوقيت السعودية واتجاه الدخول، وهما بيانات البلاغ 172. يقع هذا الوقت في سنغافورة ضمن يوم 14 أكتوبر بسبب فارق التوقيت، ولذلك يختلف تاريخ الحادث في البيان السنغافوري عن تاريخ UKMTO. سمّى تقرير UKMTO الأسبوعي الرسمي السفينة مباشرة مقابل البلاغ 172 ورقم IMO 9704661؛ درجة 100% تخص هذا الربط.
أبلغ UKMTO عن إصابة ناقلة بمقذوف مجهول في مضيق هرمز يوم 13 أكتوبر. وأكد تقريره الأسبوعي لاحقاً أن الناقلة واصلت رحلتها ولم تُسجل إصابات في طاقمها؛ ولم يحدد حجم الضرر.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مرجّحة وفق Vanguard Tech
ثقة المطابقة: 80%
السفينةALFONSO
IMO9256298
النوعناقلة منتجات نفطية/كيماويات
العلمبربادوس
المالك المسجلAURIGA SHIPTRADE INC
المشغّل التجاريARGONEVIS MARINE SERVICES
العلم: بربادوس · بلد المالك: الإمارات · بلد المشغّل: الإمارات
ربطت Vanguard Tech الناقلة ALFONSO بالبلاغ 171 عبر Riviera؛ وذكرت Seatrade اسمها ضمن حوادث اليوم الأربعة. يؤكد تقرير UKMTO الأسبوعي أن ناقلة البلاغ واصلت رحلتها دون إصابات بين الطاقم، لكنه لا يكشف اسمها؛ لذلك تبقى مطابقة ALFONSO مرجحة وليست مؤكدة رسمياً. اسم SONANGOL NAMIBE كان ترشيحاً أوليّاً بلا ربط مباشر بهذا الرقم، وحلّت محله هذه المطابقة الأقوى. بيانات المالك والإدارة من MagicPort؛ أوردت Riviera وصفاً مختلفاً للملكية نقلاً عن Equasis، لذا تُراجع الملكية القانونية مجدداً عند توفر سجل حديث.
تلقى UKMTO بلاغاً عن إصابة سفينة حاويات بمقذوف مجهول في مضيق هرمز يوم 13 أكتوبر. لاحقاً اشتعلت السفينة وغرقت، فيما أُخلي طاقمها كاملاً بسلام.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
الإصابة وأثرها مؤكدان رسمياً؛ مطابقة قوية ببيان سنغافورة والمصادر البحرية
ثقة ربط رقم بلاغ UKMTO: 100%
السفينةGFS PRIDE
IMO9349045
النوعسفينة حاويات
العلمسنغافورة
المالك المسجلCORAL NAVIGATION PTE LTD
المشغّل التجاريGFS SHIP MANAGEMENT FZE
العلم: سنغافورة · بلد المالك: الإمارات · بلد المشغّل: الإمارات
ربطت Vanguard Tech البلاغ 170 بسفينة GFS PRIDE. أكد بيان هيئة الملاحة السنغافورية الصادر 14 أكتوبر أنها تضررت واندلع حريق على متنها ثم غرقت؛ أُخلي أفراد طاقمها الـ21 جميعاً، ولم تُسجل إصابات. أكد تقرير UKMTO الأسبوعي غرق سفينة البلاغ 170 يوم 14 أكتوبر، لكنه حجب اسمها في جدوله. يقتصر وصف UKMTO الأولي على المقذوف المجهول؛ ولم تحدد الهيئة السنغافورية نوع السلاح. نسبة الثقة تخص ربط رقم البلاغ باسم السفينة.
تلقى UKMTO بلاغاً متأخراً من مصدر موثوق عن إصابة ناقلة نفط خام بمقذوف مجهول أثناء خروجها من مضيق هرمز يوم 11 أكتوبر. لم يحدد التحذير وقت الحادث أو حالة الطاقم أو حجم الأضرار والأثر البيئي. السلطات تحقق في الواقعة.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مباشرة في نشرة JMIC المنشورة
ثقة المطابقة: 100%
السفينةEVER VICT
IMO9266774
النوعناقلة نفط؛ تصنيف الخام/المنتجات متعارض بين قواعد السفن
العلمالبهاما
المالك المسجلNEW TREASURE SHIPPING LTD
المشغّل التجاريSPEEDLINK MARINE LTD
العلم: البهاما · بلد المالك المسجل: الصين وفق Rynda · بلد المشغّل التجاري: الصين وفق Rynda
ربطت نشرة JMIC 105 المنشورة عبر UKMTO السفينة EVER VICT بالبلاغ 169 ووصفتها ناقلة نفط خام. ذكرت أن إصابات الطاقم غير مؤكدة وقت إصدارها وأن السفينة أبلغت بأنها غير قادرة على المناورة. تسجل IMO لاحقاً إصابة بحارين. يوجد اختلاف في تصنيف الخام/المنتجات بين سجلات السفن؛ تُقدَّم تسمية JMIC للحادث، مع إظهار خلاف السجلات. النشرة تحمل علامة DRAFT. ذكر Live-AIS في 14 أكتوبر أن السفينة تُقطر إلى ميناء بعد فقدان القدرة على الملاحة. تؤكد JMIC تعطلها، لكن واقعة القطر مستندة هنا إلى الحساب وحده ولم أجد لها تأكيداً مستقلاً.
تلقى UKMTO بلاغاً متأخراً عن إصابة ناقلة منتجات نفطية خارجة من مضيق هرمز بمقذوف مجهول يوم 11 أكتوبر. السلطات تحقق في الحادث، ولم يحدد التحذير وقت الإصابة.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مباشرة في نشرة JMIC المنشورة
ثقة المطابقة: 100%
السفينةKITION M
IMO9321160
النوعناقلة منتجات نفطية
العلمبنما
المالك المسجلKITION TRADING SA
المشغّل التجاريBENETECH SHIPPING SA
العلم: بنما · بلد المالك المسجل: اليونان · بلد المشغّل التجاري: اليونان
ربطت نشرة JMIC 105 المنشورة عبر UKMTO السفينة KITION M بالبلاغ 168، ووثقت إصابة ناقلة منتجات خارجة من هرمز واستمرار رحلتها. وصفت تقارير الأثر البيئي بأنها غير مؤكدة. تحمل النشرة المنشورة علامة DRAFT؛ ولا يرد الاسم في تحذير UKMTO الفردي.
تلقى UKMTO بلاغاً متأخراً عن إصابة سفينة حاويات داخلة عبر مضيق هرمز بمقذوف مجهول يوم 11 أكتوبر. السلطات تحقق في الحادث، ولم يحدد التحذير وقت الإصابة.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
الاسم مربوط برقم البلاغ في نشرة JMIC المنشورة عبر UKMTO
ثقة المطابقة: 100%
السفينةDP WORLD KAVERI
IMO9363429
النوعسفينة حاويات
العلمالهند
المالك المسجلTRANSWORLD SHIPPING LINES LTD
المشغّل التجاريTRANSWORLD SHIPPING LINES LTD
العلم: الهند · بلد المالك والمشغّل: الهند وفق سجل السفينة؛ اسم DP WORLD لا يثبت ملكيتها لها
ربطت نشرة JMIC 105 المنشورة عبر UKMTO الاسم برقم البلاغ 167؛ النشرة تحمل علامة DRAFT. قالت إن السفينة أصيبت بمقذوف عند دخول هرمز يوم 11 أكتوبر، وتعرض أحد أفراد طاقمها لإصابة طفيفة، ثم واصلت رحلتها دون ضرر بيئي مبلّغ عنه. رقم IMO وبيانات الشركات من سجل السفينة. أضاف Live-AIS في 15 أكتوبر أن السفينة تخضع لإصلاحات في ميناء بورت بلير الهندي. هذه متابعة من الحساب لم أجد لها تأكيداً مستقلاً؛ ولا تغيّر المطابقة الرسمية لاسم السفينة مع البلاغ.
كشف بلاغ متأخر عن إصابة ناقلة خارجة من مضيق هرمز بمقذوف مجهول يوم 11 أكتوبر. أكدت UKMTO سلامة الطاقم، فيما ظل الأثر البيئي غير معروف وقت التحذير. السلطات تحقق في الحادث.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مباشرة في التقرير الأسبوعي الرسمي لـUKMTO
ثقة المطابقة: 100%
السفينةAL MAQAM
IMO9732577
النوعناقلة نفط خام عملاقة VLCC
العلمليبيريا
المالك المسجلAL MAQAM INC
المشغّل التجاريADNOC LOGISTICS & SERVICES
العلم: ليبيريا · بلد المالك والمشغّل: الإمارات وفق سجلات السفن
أكد تقرير UKMTO الأسبوعي الرسمي اسم AL MAQAM مقابل البلاغ 166، وذكر عدم إصابة الطاقم، مع بقاء حجم الضرر والأثر البيئي غير معلومين وقت التقرير. ورد اسم السفينة خطأً AL MAQAN في جدول التقرير نفسه، بينما كتبه النص التفصيلي AL MAQAM مع رقم IMO 9732577، وهي الصيغة المطابقة لسجل المنظمة البحرية الدولية. رقم IMO والمالك والإدارة من سجل السفينة؛ وقد تتغير أسماء الشركات أو إدارتها بمرور الوقت.
أبلغ UKMTO عن حادث لناقلة قرب مرسى صحار في عُمان، ثم صنّفه هجوماً بعد تأكيد إصابتها بمسيّرة. ساعدت السلطات المحلية في إجلاء أفراد من الطاقم، ولم يكن حجم الأضرار والأثر البيئي معروفاً وقت التحديث. ووفق إفادة وزير الشحن الهندي يوم 11 أكتوبر، أُنقذ تسعة من أصل 11 بحاراً هندياً وكان اثنان مفقودين وقت التصريح.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مباشرة في نشرة JMIC المنشورة
ثقة المطابقة: 100%
السفينةPETRO DOLPHIN
IMO1072294
النوعناقلة منتجات نفطية
العلمنيكاراغوا (معلن؛ تسجيله محل خلاف)
المالك المسجلHITECH INFINITY PETROLEUM FZC
المشغّل التجاريHITECH INFINITY PETROLEUM FZC
العلم المعلن: نيكاراغوا، مع خلاف بشأن صحة التسجيل · بلد المالك والمشغّل التجاري: الإمارات
ربطت نشرة JMIC 105 المنشورة عبر UKMTO السفينة PETRO DOLPHIN بالبلاغ 165، وأشارت إلى إصابتها بمسيّرة وإجلاء الطاقم وفقد بحارين وفق إفادة هندية. النشرة تحمل علامة DRAFT. أوضح تقرير UKMTO الأسبوعي أن السفينة كانت تنجرف على بعد نحو 50 ميلاً بحرياً شمال شرقي صحار في 14 أكتوبر؛ ولم يثبت منه مصير البحارين المفقودين. كان علم نيكاراغوا معلناً في سجلات التتبع لكن صحة تسجيله محل خلاف؛ لذلك لا يُقرأ كحسم رسمي لجنسية السفينة.
أصاب مقذوف مجهول الجانب الأيسر لناقلة كانت تخرج من مضيق هرمز، فتضررت السفينة. أفاد البلاغ بسلامة جميع أفراد الطاقم وعدم تسجيل أثر بيئي وقت الحادث.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مرجّحة وفق Vanguard Tech
ثقة المطابقة: 70%
السفينةANGOLA PROSPERITY
IMO9896414
النوعناقلة نفط خام عملاقة (VLCC)
العلمليبيريا
المالك المسجلHAUT BRION 50 LTD
المشغّل التجاريSINOKOR MARITIME CO LTD
العلم: ليبيريا · بلد المالك المسجل: كوريا الجنوبية وفق السجل · بلد المشغّل: كوريا الجنوبية · الجهة المرتبطة: Sinokor (كوريا الجنوبية)
لم تسمِّ UKMTO السفينة في البلاغ. ربطت Vanguard Tech حادث الناقلة الخارجة يوم 11 أكتوبر باسم ANGOLA PROSPERITY، وفق تغطية Seatrade Maritime؛ معلومات المالك والإدارة مأخوذة من سجل السفينة. توجد إفادة هندية تؤرّخ إصابة VALTHERA إلى 11 أكتوبر، بينما تسجل IMO حادثها يوم 10 أكتوبر وتفصل Vanguard Tech بين الحادثين. لذلك تعرض الصفحة ANGOLA PROSPERITY بوصفها مطابقة مرجّحة من مصدر بحري، لا تعريفاً حاسماً من UKMTO.
أصدر UKMTO تنبيهاً عن واقعة بين سفينة وقوات عسكرية في خليج عُمان. سمّى UKMTO لاحقاً سفينة البضائع السائبة OCEAN MOLICA في تقريره الأسبوعي مقابل البلاغ 163؛ عُطّلت قدرتها على الدفع، وأفاد التقرير بسلامة طاقمها.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مباشرة في التقرير الأسبوعي الرسمي لـUKMTO
ثقة المطابقة: 100%
السفينةOCEAN MOLICA
IMO9139270
النوعسفينة بضائع سائبة
العلمبنما
المالك المسجلWESTERN BULK SHIPPING CO LTD
المشغّل التجاريWESTERN BULK SHIPPING CO LTD
العلم: بنما · بلد المالك والمشغّل: هونغ كونغ وفق سجل السفينة
سمّى تقرير UKMTO الأسبوعي الرسمي الصادر في 16 أكتوبر السفينة OCEAN MOLICA ورقمها IMO 9139270 مباشرة مقابل البلاغ 163، وصنّفها ضمن البضائع العامة؛ يحدد سجل السفينة نوعها بصورة أدق بأنها بضائع سائبة. وصف التنبيه الفردي الأول السفينة بأنها ناقلة، وقد تجاوزه التصنيف اللاحق. ذكر UKMTO أن القيادة المركزية الأمريكية عطّلت قدرة السفينة على الدفع وأن الطاقم سالم. درجة 100% تخص مطابقة الاسم ورقم البلاغ؛ بيانات المالك والإدارة من سجل السفينة.
أصاب مقذوف الجانب الأيسر لناقلة خارجة من مضيق هرمز وأشعل حريقاً؛ الطاقم سالم، ولم يُعرف حجم الأضرار والأثر البيئي وقت البلاغ.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مدعومة بتطابق الحادث مع قائمة IMO
ثقة المطابقة: 80%
السفينةVALTHERA
IMO9296389
النوعناقلة نفط خام (Suezmax)
العلمجزر مارشال
المالك المسجلCELERIS WAVECOURSE CORP
المشغّل التجاريCELERIS WAVECOURSE CORP
مدير السلامة (ISM)ZEYTHRA GROUP LLC-FZ
العلم: جزر مارشال · بلد المالك والمشغّل التجاري: جزر مارشال · مقر مدير السلامة: الإمارات
لم تسمِّ UKMTO السفينة في البلاغ 162، كما أبقى تحديث JMIC رقم 104 اسمها محجوباً. لكن قائمة IMO المؤرخة 12 أكتوبر تسجل VALTHERA في مضيق هرمز يوم 10 أكتوبر، وربطت Vanguard Tech في تغطية Seatrade السفينة بضربة في الجانب الأيسر أثناء خروجها من المضيق وبحريق وسلامة الطاقم؛ وهي تفاصيل البلاغ نفسه. لذلك اعتمدت المطابقة بوصفها مدعومة بمصدر بحري وقائمة IMO، لا تسمية صادرة من UKMTO. أوردت إفادة هندية تاريخ 11 أكتوبر للحادث، ويظل اختلاف التأريخ بين المصادر موضحاً هنا. بيانات الشركات من سجل السفينة.
أصاب مقذوف سفينة غرب الجزيرة بالإمارات وأشعل حريقاً أُخمد؛ لم تكن حالة الطاقم والأضرار معروفة وقت النشر.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مدعومة
ثقة المطابقة: 80%
السفينةGEM NO.2
IMO9735373
النوعناقلة نفط خام عملاقة (VLCC)
العلمبنما
المالك المسجلGEM NO 2 MARITIME CORP
المشغّل التجاريGLOBAL ENERGY MARITIME CO LTD
العلم: بنما · بلد المشغّل: تايوان · الجهة المرتبطة: U-Ming (تايوان)
لم تسمِّ UKMTO السفينة في التحذير 160؛ طابقت Vanguard Tech ووكالة Reuters واقعة 9 أكتوبر غرب الجزيرة مع GEM NO.2. يبلغ حجمها 302,783 طن حمولة ساكنة. لم تثبت جنسية شركة المالك المسجل من السجل المتاح، لذلك لا تُعرض ضمن تصفية بلد المالك.
كشف بلاغ متأخر عن إصابة ناقلة نفط خام بمقذوف أثناء عبورها مضيق هرمز يوم 6 أكتوبر. ووفق تحديث JMIC رقم 104، أصاب المقذوف قسمها الخلفي الأيسر وأدى إلى فقدانها الطاقة، وكانت متجهة إلى رأس الخيمة بمساعدة قاطرة. لم تُبلّغ إصابات.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة بالموقع
ثقة المطابقة: 90%
السفينةST1
IMO9256999
النوعناقلة بحجم VLCC؛ يصنفها السجل خام/مشتقات
العلمجزر مارشال
المالك المسجلSAFEEN TANKERS 38 LTD
المشغّل التجاريHORIZON SHIPPING LTD
العلم: جزر مارشال · بلد المالك: الإمارات · بلد المشغّل: الإمارات
أصابت عدة مقذوفات ناقلة على بعد 51 ميلاً بحرياً شمال مدينة الشمال في قطر، مع الإبلاغ عن وقوع ضحايا.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مدعومة
ثقة المطابقة: 80%
السفينةACERS
IMO9301902
النوعناقلة كيماويات ومشتقات نفطية
العلمأنتيغوا وبربودا
المالك المسجلVALVORIA SHIPPING LTD
المشغّل التجاريVALVORIA SHIPPING LTD
العلم: أنتيغوا وبربودا · بلد المالك: تركيا · بلد المشغّل: تركيا
حددتها Vanguard Tech عبر موقع AIS المطابق لحادث 7 أكتوبر شمال قطر. يصف UKMTO المقذوفات بأنها متعددة دون تحديد نوعها؛ ونقلت The Maritime Executive عن EOS Risk Group أنها ثلاث مسيّرات، وهي تفصيلة من مصدر قطاعي لا من التحذير الأصلي. اسم السفينة لم يرد في تحذير UKMTO الأولي.
كشف بلاغ متأخر عن إصابة ناقلة ON PEACE بمقذوف أثناء خروجها من مضيق هرمز يوم 5 أكتوبر؛ أكدت نشرة JMIC إصابة 12 فرداً من طاقمها وإجلاءهم.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مباشرة في نشرة JMIC النهائية
ثقة المطابقة: 100%
السفينةON PEACE
IMO9893204
النوعناقلة نفط من فئة LR2 / Aframax
العلمبنما
المالك المسجلONEX PEACE INC
المشغّل التجاريONEX DMCC
العلم: بنما · بلد المالك والمشغّل التجاري: الإمارات
سمّت نشرة JMIC 103 النهائية الناقلة ON PEACE مقابل البلاغ 157 مباشرةً، استناداً إلى إفادة وزارة الخارجية الهندية: أُصيبت أثناء خروجها من هرمز يوم 5 أكتوبر، وجُرح 12 فرداً من الطاقم وأُجلوا. كان حجم أضرار السفينة غير معروف في النشرة. كان الربط في هذه الصفحة سابقاً محل خلاف بين مصادر صحفية؛ تحسم النشرة مطابقة رقم البلاغ بالاسم، مع بقاء تفاصيل الإدارة مستندة إلى سجلات السفن.
أصاب مقذوف ناقلة غاز مسال في مضيق هرمز وأشعل حريقاً في غرفة المحركات وفق البلاغ الأولي؛ أفادت الشركة المشغّلة لاحقاً بأنها واصلت الإبحار.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مدعومة بمصدر أمني؛ التاريخ محل مراجعة
ثقة المطابقة: 70%
السفينةMARAN GAS MYSTRAS
IMO9658238
النوعناقلة غاز طبيعي مسال LNG
العلماليونان
المالك المسجلBLUESKIES SHIPPING COMPANY LTD
المشغّل التجاريMARAN GAS MARITIME INC
المجموعة المرتبطةANGELICOUSSIS SHIPPING GROUP
العلم: اليونان · بلد المالك: اليونان · بلد المشغّل: اليونان · المجموعة: اليونان
ربطت شركة Vanguard Tech الأمنية ضربة 5 أكتوبر وحريق غرفة المحركات بهذه السفينة، ونقلت تغطية Seatrade المطابقة. يثبت سجل السفينة اسمها ورقم IMO ومالكها ومشغّلها. ورد تاريخ 4 أكتوبر في إفادة يونانية عن إصابتها قرب خط الماء؛ لذلك تبقى مطابقة التاريخ التفصيلية قيد المراجعة، مع عدم الخلط بين رواية الحريق الأولية وإفادة المشغّل اللاحقة بأن السفينة وطاقمها بخير.
كشف بلاغ متأخر عن إصابة ناقلة غاز مسال بمقذوف أثناء دخولها مضيق هرمز يوم 4 أكتوبر.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة بالموقع
ثقة المطابقة: 90%
السفينةGAS VELA
IMO9969845
النوعناقلة غاز بترولي مسال
العلمسنغافورة
المالك المسجلHUIZHANG TIANJIN SHIPPING
المشغّل التجاريSINOGAS MARITIME LTD
العلم: سنغافورة · بلد المالك والمشغّل: هونغ كونغ
تسجل قواعد السفن GAS VELA ناقلة غاز بترولي مسال LPG، وتربطها تغطية Seatrade بالحادث. صنفت نشرة JMIC 103 البلاغ 153 على أنه LNG؛ هذا تعارض في نوع الغاز، لذلك يعتمد حقل نوع السفينة على سجلها برقم IMO 9969845، ولا يُفهم تصنيف JMIC وحده تأكيداً أنها ناقلة غاز طبيعي.
نادت قوة إيرانية ناقلة داخلة إلى مضيق هرمز وأمرتها بالعودة مع التهديد باستهدافها؛ امتثل الربان.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مدعومة بتقرير أمني
ثقة المطابقة: 80%
السفينةSINGAPORE ENERGY
IMO9534846
النوعناقلة نفط خام عملاقة VLCC
العلمليبيريا
المالك المسجلHAUT BRION 34 LTD
المشغّل التجاريSINOKOR MARITIME CO LTD
العلم: ليبيريا · بلد المشغّل: كوريا الجنوبية · ارتباط المجموعة: كوريا الجنوبية
حددت Vanguard Tech السفينة المرتبطة بتنبيه العودة باسم SINGAPORE ENERGY، ويثبت سجلها رقم IMO وارتباطها التجاري بـSinokor. نص UKMTO صريح بأن القائد امتثل لأمر العودة؛ لم يواصل دخول المضيق وفق هذا البلاغ. لم أُحدد بلد المالك المسجل لعدم كفاية المصدر.
شاهد طاقم ناقلة المنتجات النفطية CHRYSTAL SKY عدة انفجارات قريبة على بعد 60 ميلاً بحرياً جنوب المخا اليمنية؛ لم تُبلّغ إصابات أو أضرار، وواصلت السفينة رحلتها. قيّم UKMTO الواقعة لاحقاً بأنها امتداد للصراع البري وليست استهدافاً متعمداً للناقلة.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مباشرة في نشرة JMIC النهائية
ثقة المطابقة: 100%
السفينةCHRYSTAL SKY
IMO9334569
النوعناقلة منتجات نفطية
العلمجزر مارشال
المالك المسجلCHRYSTAL SKY MARITIME LTD
المشغّل التجاريEXECUTIVE SHIP MANAGEMENT DMCC
العلم: جزر مارشال · بلد المالك: سنغافورة · بلد المشغّل: الإمارات · مقر مجموعة Executive Ship Management: سنغافورة
سمّت نشرة JMIC 103 النهائية السفينة CHRYSTAL SKY مقابل البلاغ 151. سجّلت انفجاراً جوياً قرب مقدمها الأيمن ثم 7–8 انفجارات أصغر، بلا أضرار أو إصابات، واستمرت برحلتها. تديرها Executive Ship Management DMCC في دبي؛ وللمجموعة مقر في سنغافورة. نسبة 100% تخص ربط الاسم برقم البلاغ، لا تفاصيل ملكية الشركات. وفي تقريره الأسبوعي بتاريخ 16 أكتوبر، رجّح UKMTO أن الانفجارات امتداد للصراع البري وليست استهدافاً متعمداً للسفينة.
أصاب مقذوف سفينة بضائع سائبة في مضيق هرمز؛ اشتعلت وتوقفت، وأُخلي طاقمها. أبلغ UKMTO أولاً عن ضحيتين، ثم أكدت المنظمة البحرية الدولية وفاة أحد البحارة. وأفاد تحذير NAVAREA IX في 16 أكتوبر بأنها كانت تغرق وتنجرف في خليج عُمان. يقول تحذير HYDROPAC 3013/26 إنها غرقت، بينما تنص نشرة JMIC 106 الصادرة في 18 أكتوبر على أنها لم تغرق؛ لذا تبقى حالتها النهائية محل تعارض بين المصدرين.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة بالموقع
ثقة المطابقة: 90%
السفينةCAPE DAO
IMO9219020
النوعسفينة بضائع سائبة
العلمأنتيغوا وبربودا
المالك المسجلFORTHMARIN CORP LTD
المشغّل التجاريPEONIES SHIPMANAGEMENT - FZE
العلم: أنتيغوا وبربودا · بلد المالك: الإمارات · بلد المشغّل: الإمارات
كشف بلاغ متأخر عن إصابة ناقلة بمقذوف أثناء خروجها من مضيق هرمز في 16 سبتمبر؛ الطاقم سالم.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعناقلة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعناقلة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
كشف بلاغ متأخر عن إصابة سفينة بمقذوف في مضيق هرمز يوم 14 سبتمبر نحو 23:40 بتوقيت السعودية؛ لم تُبلغ UKMTO عن أضرار أو إصابات.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة من تغطية بحرية؛ لم تسمها UKMTO
ثقة المطابقة: 80%
السفينةST HELENA
IMO8716306
النوعسفينة ركاب وبضائع
العلمجيبوتي
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
العلم: جيبوتي · المالك والمشغّل: غير موثقين
ربطت تغطية SAFETY4SEA حادث 14 سبتمبر، بوقته وتفاصيله، بالسفينة ST HELENA وأوردت تحذير UKMTO رقم 135-26 مباشرة. يؤكد سجل السفينة رقم IMO والعلم. لم تسمِّ UKMTO السفينة في التحذير؛ لذا تُعرض هذه مطابقة منشورة بمصدر بحري، لا تأكيداً رسمياً من UKMTO. لم أجد بيانات موثقة حديثة للشركات المسؤولة عنها.
شاهد ربان سفينة أربعة مقذوفات تصيب سفينتين قرب خصب، مع اندلاع حريق في إحداهما.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة جزئية
ثقة المطابقة: 80%
السفينةROMANCE
IMO9468815
النوعناقلة نفط خام
العلمبنما
المالك المسجلKOSO SHIPPING SA
المشغّل التجاريAVANAH PETROLEUM DMCC
العلم: بنما · بلد المالك: الإمارات · بلد المشغّل: الإمارات
يتعلق البلاغ بسفينتين. حددت Vanguard Tech إحداهما باسم ROMANCE، وأدرجها IMO في 10 سبتمبر قرب خصب؛ لم أجد مطابقة موثوقة لاسم السفينة الثانية. يبقى هذا البلاغ في قائمة الهويات الناقصة.
اقترب زورق مجهول من سفينة شحن على بعد 98 ميلاً بحرياً جنوب غرب المكلا في اليمن.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة موثقة
ثقة المطابقة: 90%
السفينةGLAMOR
IMO9177961
النوعسفينة بضائع عامة
العلمسانت فنسنت والغرينادين
المالك المسجلDOLPHIN SEATRADE LTD
المشغّل التجاريDOLPHIN SEATRADE LTD
العلم: سانت فنسنت والغرينادين · بلد المالك: اليونان · بلد المشغّل: اليونان
سمّت قوة الاتحاد الأوروبي البحرية ATALANTA السفينة GLAMOR في حادث 10 سبتمبر. أفادت القوة لاحقاً بصعود مهاجمين إليها ثم انسحابهم وبقاء الطاقم سالماً؛ ملخص UKMTO هنا يعكس المرحلة الأولية من البلاغ.
تنبيه عن تفاعل بين سفينة تجارية وقوات عسكرية في مضيق هرمز.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعسفينة تجارية
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
8سبتمبرIMO • حادث مستقلحادث مكمل من سجل IMO · خارج عداد UKMTO
تسجل IMO تعرض السفينة لأضرار على بعد 38 ميلاً بحرياً شمال شرقي دبا. أعلنت CENTCOM أنها استهدفت HORIZON 1 ضمن خمس سفن يوم 8 سبتمبر.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
السفينةHORIZON 1
IMO9130456
النوعناقلة غاز مسال LPG وفق سجل السفن
العلمبالاو
المالك المسجلHORIZON GAZ SHIPPING INC
المشغّل التجاريKBT SHIP MANAGEMENT PVT LTD
تصف CENTCOM السفن المستهدفة بأنها ناقلات نفط خام، بينما يصنف سجل السفينة هذا الرقم IMO ناقلة غاز LPG؛ عُرض النوع بحسب رقم IMO مع إظهار التعارض. لم أجد بلاغ UKMTO منفصلاً يطابق هذه السفينة بالاسم والرقم.
كشف بلاغ متأخر عن حادث أمني لناقلة في مضيق هرمز أسفر عن ضحيتين.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة موثقة
ثقة المطابقة: 90%
السفينةSIDR
IMO9854715
النوعناقلة نفط خام عملاقة
العلمالسعودية
المالك المسجلNATIONAL SHPG CO SAUDI ARABIA
المشغّل التجاريBAHRI OIL TRANSPORTATION
العلم: السعودية · بلد المالك: السعودية · بلد المشغّل: الإمارات · بلد المجموعة: السعودية
سجل IMO واقعة SIDR في 31 أغسطس مع وفاة بحارين. المالك سعودي ومجموعة بحري سعودية، بينما تسجل إدارة السفينة التشغيلية والفنية لدى كيانات بحري في الإمارات.
أصابت ثلاثة مقذوفات ناقلة أثناء خروجها من مضيق هرمز؛ لم تُبلّغ إصابات أو آثار بيئية.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مدعومة
ثقة المطابقة: 80%
السفينةSENEGAL PROSPERITY
IMO9532757
النوعناقلة نفط خام عملاقة
العلمليبيريا
المالك المسجلHAUT BRION 11 SA
المشغّل التجاريSINOKOR MARITIME CO LTD
العلم: ليبيريا · بلد المشغّل: كوريا الجنوبية
يتطابق تاريخ 31 أغسطس والموقع قرب خصب وثلاثة المقذوفات مع البلاغ 124. شركة Sinokor مدير/مشغّل، لكن تسجيل HAUT BRION 11 SA لا يثبت أن الملكية المستفيدة كورية؛ لذلك لم تُنسب دولة للمالك.
تنبيه عن تفاعل بين ناقلة وقوات عسكرية في المحيط الهندي.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعناقلة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
أصاب مقذوف الناقلة AL SALAM II أثناء عبورها شرقاً في مضيق هرمز، وأحدث ثقباً صغيراً فوق خط الماء وحريقاً أخمده الطاقم؛ جميع البحارة سالمون ولم يُبلّغ عن تلوث.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مدعومة
ثقة المطابقة: 80%
السفينةAL SALAM II
IMO9328168
النوعناقلة مشتقات نفطية
العلمالكويت
المالك المسجلKUWAIT OIL TANKER CO SAK
المشغّل التجاريKUWAIT OIL TANKER CO SAK
العلم: الكويت · بلد المالك: الكويت · بلد المشغّل: الكويت
حادث الناقلة في 25 أغسطس ورد متأخراً في البلاغ 121 المنشور 27 أغسطس؛ أدرج IMO اسم AL SALAM II في تاريخ الواقعة، وليس في بلاغ 120 السابق. ذكرت TradeWinds رصد قاطرة متجهة إلى منطقة الحادث ورجّحت إمكانية مساعدتها في السحب؛ لم يثبت التقرير أن الناقلة سُحبت فعلياً.
أصابت عدة مقذوفات سفينة شحن غير مأهولة قرب المخا، وأدت إلى خسارتها بالكامل.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعسفينة شحن غير مأهولة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
كشف بلاغ متأخر عن إصابة سفينة بضائع سائبة في مضيق هرمز، مع ضرر بجانبها الأيمن ووقوع ضحية من الطاقم.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مدعومة
ثقة المطابقة: 80%
السفينةRIYAN STAR
IMO9156761
النوعسفينة بضائع سائبة
العلمسانت كيتس ونيفيس
المالك المسجلRIYAN STAR MARINE TRADING & CO
المشغّل التجاريRIYAN STAR MARINE TRADING & CO
العلم: سانت كيتس ونيفيس
يسجل IMO إصابة RIYAN STAR يوم 15 أغسطس ووفاة أحد البحارة، وهو تاريخ الواقعة الوارد في البلاغ المتأخر 116. تختلف السجلات حول العلم والإدارة: تعرض بيانات تتبع الحادث علم سانت كيتس ومديراً ماليزياً، بينما ما زالت سجلات أقدم تعرض بنما وإدارة تركية؛ لا يمكن الجزم ببلد المالك أو المشغّل التجاري يوم الهجوم.
أصاب مقذوف هيكل سفينة بضائع سائبة في مضيق هرمز؛ الطاقم سالم.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة موثقة
ثقة المطابقة: 90%
السفينةAL WATAN
IMO9615030
النوعسفينة بضائع سائبة
العلمليبيريا
المالك المسجلAL WATAN INC
المشغّل التجاريADNOC LOGISTICS & SERVICES
العلم: ليبيريا · بلد المالك: الإمارات · بلد المشغّل: الإمارات · الجهة المرتبطة: أدنوك للخدمات اللوجستية والبحرية (الإمارات)
وقع الحادث في 14 أغسطس الساعة 23:00 بتوقيت السعودية، ونُشر تحذير UKMTO في 15 أغسطس. سجلت IMO سفينة AL WATAN في تاريخ الواقعة نفسه؛ أما RIYAN STAR فحادثها اللاحق بتاريخ 15 أغسطس.
أبلغت السلطات العسكرية عن إصابة ناقلة بطائرة مسيّرة أثناء خروجها من مضيق هرمز؛ ضررها طفيف وطاقمها سالم.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
ترجيح مدعوم لرقم البلاغ
ثقة المطابقة: 70%
السفينةTARIF
IMO9828390
النوعناقلة نفط خام (Aframax)
العلمليبيريا
المالك المسجلTARIF INC
المشغّل التجاريADNOC LOGISTICS & SERVICES
العلم: ليبيريا · بلد المالك: الإمارات · بلد المشغّل: الإمارات · الجهة المرتبطة: أدنوك للخدمات اللوجستية والبحرية (الإمارات)
أكدت مصادر بحرية إصابة ناقلتي NAVIG8 MESSI وTARIF في 13 أغسطس. نصا التحذيرين 111 و112 متطابقان في الوقت والوصف ولا يذكران الاسمين؛ إسناد TARIF تحديداً إلى الرقم 112 ترجيح يحتاج تأكيداً مباشراً.
أصابت طائرة مسيّرة ناقلة أثناء خروجها من مضيق هرمز؛ أُبلغ عن ضرر طفيف وسلامة الطاقم.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
ترجيح مدعوم لرقم البلاغ
ثقة المطابقة: 70%
السفينةNAVIG8 MESSI
IMO9482859
النوعناقلة مشتقات نفطية
العلمسنغافورة
المالك المسجلDEMOCRITUS SHIPPING 2 PTE LTD
المشغّل التجاريNAVIG8 ASIA PTE LTD
العلم: سنغافورة · بلد المالك: سنغافورة · بلد المشغّل: سنغافورة
تؤكد IMO واقعة NAVIG8 MESSI في 13 أغسطس، وتؤكد مصادر بحرية أن ناقلة TARIF أُصيبت أيضاً. نصا التحذيرين 111 و112 متطابقان؛ إسناد كل سفينة إلى رقم بعينه ترجيح يحتاج تأكيداً مباشراً.
أصاب مقذوف سفينة شحن قبالة المخا في جنوب البحر الأحمر، مع الإبلاغ عن وقوع ضحايا.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مدعومة
ثقة المطابقة: 80%
السفينةTIHAMAH
IMO1031329
النوعسفينة شحن على السطح
العلمتنزانيا
المالك المسجلTHUBAB FOR MARINE SERVICES (بيانات سجل متنازع عليها)
المشغّل التجاريBLUE SEA FOR MANAGEMENT MARINE (فرع الإمارات بحسب وزارة النقل المصرية)
العلم: تنزانيا · بلد المشغّل: الإمارات · الجهة المرتبطة: مالك يمني بحسب وزارة النقل المصرية (اليمن)
تسجل قواعد السفن شركتين مصريتين ضمن الملكية والإدارة، لكن وزارة النقل المصرية نفت ارتباط السفينة بمصر، وذكرت أنها مملوكة لشخص يمني وتديرها Blue Sea عبر فرعها بالإمارات؛ لذا لا تُصنّف تبعيتها لمصر.
تنبيه عن تفاعل بين سفينة حاويات وقوات عسكرية في خليج عُمان.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مدعومة
ثقة المطابقة: 80%
السفينةVELA NOVA
IMO9136228
النوعسفينة حاويات
العلمبنما
المالك المسجلGOLDEN VALLEY MARINE INVESTMENT I LTD
المشغّل التجاريغير موثق علناً
العلم: بنما · بلد المالك: ليبيريا
يسجل IMO حادث VELA NOVA يوم 11 أغسطس على بعد 70 ميلاً بحريّاً جنوب غوادار، بما يطابق وصف البلاغ. يظهر في السجل مدير فني يوناني، لكن المشغّل التجاري غير مثبت.
أصاب مقذوف سفينة شرق خصب وأشعل حريقاً أُخمد؛ السفينة وطاقمها سالمون.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
اسم مرجّح من إفصاح الشركة
ثقة المطابقة: 70%
السفينة المرشحةFRANCE C
IMO للسفينة المرشحة9322281
النوعناقلة نفط خام عملاقة (VLCC)
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
صلة تشغيل محتملة: الإمارات (أدنوك للخدمات اللوجستية)
أكد إفصاح أدنوك للخدمات اللوجستية استهداف FRANCE C بمقذوف أثناء عبور مضيق هرمز يوم 8 أغسطس، وهو تاريخ وممر البلاغ 108-26. لكن الإفصاح لا يذكر رقم التحذير، وUKMTO لم يسمِّ السفينة؛ لذلك يظل الربط بينهما ترجيحاً. تصف أدنوك نفسها بأنها مشغّل للناقلة بعقد تأجير زمني، لا مالكها المسجل.
سمع طاقم ناقلة انفجارين قرب كمزار. أُعيد تصنيف البلاغ تنبيهاً بعدما تعذر تحديد ما إذا كانت الناقلة مستهدفة.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعناقلة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
تنبيه عن سماع انفجار قرب ناقلة شمال شرقي خصب؛ السفينة وطاقمها سالمون.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعناقلة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
شاهد طاقم ناقلة رذاذاً مائيّاً وانفجاراً قريباً شمال شرقي خصب، دون أضرار مبلغ عنها.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعناقلة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
سمع طاقم ناقلة انفجاراً أثناء عبورها جنوب البحر الأحمر؛ لم تُبلّغ أضرار أو إصابات.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة مرجّحة
ثقة المطابقة: 70%
السفينةNCC GHAZAL
IMO9685205
النوعناقلة كيماويات ومشتقات نفطية
العلمالسعودية
المالك المسجلNATIONAL CHEMICAL CARRIERS CO
المشغّل التجاريBAHRI SHIP MANAGEMENT DMCC
العلم: السعودية · بلد المالك: السعودية · بلد المشغّل: الإمارات · بلد المجموعة: السعودية
سمّت جماعة الحوثي NCC GHAZAL في إعلان هجوم البحر الأحمر الذي أوردته رويترز/الجزيرة بجوار بلاغ UKMTO 098. لم تسمّها UKMTO ولم تؤكد الشركة أن الانفجار المسموع في البلاغ وقع لها تحديداً؛ لذلك تبقى المطابقة مرجّحة.
سقط مقذوف في الماء قرب ناقلة بجنوب البحر الأحمر؛ بقيت السفينة وطاقمها سالمين.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعناقلة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
اقتربت ستة قوارب صغيرة من ناقلة جنوب عدن؛ أطلقت حراستها طلقات تحذيرية.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعناقلة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
أرسلت سفينة شحن جنوب غربي الحديدة نداء استغاثة يفيد بتعرضها لهجوم من مسلحين مجهولين.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعسفينة شحن
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
اقترب زورق يحمل أربعة أشخاص من ناقلة جنوب بلحاف، ثم غادر المنطقة؛ الطاقم سالم.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعناقلة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
اقترب زورق يحمل خمسة مسلحين من ناقلة منتجات نفطية قرب الشحر، وبدا أنه يحاول الصعود؛ ناورت الناقلة وابتعدت بسلام.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعناقلة مشتقات نفطية
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
29مايوIMO • حادث مستقلحادث مكمل من سجل IMO · خارج عداد UKMTO
تسجل IMO تضرر السفينة في خليج عُمان وإخلاءها. أعلنت CENTCOM تعطيلها بصاروخ بعد تحذيرات قالت إنها وجهتها إلى الطاقم.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
السفينةLIAN STAR
IMO9072692
النوعسفينة بضائع عامة
العلمغامبيا
المالك المسجلMASHINI S
المشغّل التجاريMASHINI S
تختلف روايتا الطرفين بشأن وجهة الرحلة: تقول CENTCOM إن السفينة كانت متجهة إلى ميناء إيراني، بينما تؤكد إدارة علم غامبيا أن وجهتها المعلنة العراق. نُسبت الملكية والإدارة إلى MASHINI S وفق نقل بيانات Equasis، ولم أجد بلاغ UKMTO مطابقاً.
اقترب زورق يحمل خمسة أشخاص من ناقلة منتجات نفطية غرب سقطرى حتى نحو 100 متر، ثم غيّر مساره بعد ظهور الحراسة.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعناقلة مشتقات نفطية
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
سجل تحديث JMIC رقم 057 اسم سفينة البلاغ 060-26 بوصفه محجوباً. لم أجد مطابقة منشورة مستقلة تصل اسم سفينة محددة بهذا الرقم؛ حجب الاسم في JMIC لا يعني أنه مجهول لدى السلطات.
اقترب زورق يحمل خمسة أشخاص من ناقلة شمال سقطرى؛ أطلقت حراستها طلقات تحذيرية فابتعد.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعناقلة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
سجل تحديث JMIC رقم 057 اسم سفينة البلاغ 059-26 بوصفه محجوباً. لم أجد مطابقة منشورة مستقلة تصل اسم سفينة محددة بهذا الرقم؛ حجب الاسم في JMIC لا يعني أنه مجهول لدى السلطات.
استولى أشخاص غير مصرح لهم على سفينة راسية شمال شرقي الفجيرة، واتجهوا بها نحو المياه الإيرانية.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
مطابقة موثقة
ثقة المطابقة: 90%
السفينةHUI CHUAN
IMO8316895
النوعسفينة دعم/أبحاث صيد تُستخدم منصة أمنية بحرية
العلمهندوراس
المالك المسجلغير موثق علناً
المشغّل التجاريSINOGUARDS MARINE SECURITY LTD
العلم: هندوراس · بلد المشغّل: هونغ كونغ
حدد تقرير مركز تبادل المعلومات التابع للبحرية الهندية الاسم ورقم IMO ومكان الاستيلاء؛ وأكد المشغّل الصيني تشغيل السفينة. اسم المالك المسجل لم يتضح في المصادر المفتوحة.
اقترب زورق ترافقه سفينة صيد من سفينة بضائع سائبة جنوب غربي المكلا حتى مسافة نحو 500 متر.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعسفينة بضائع سائبة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
2مايوIMO • حادث مستقلحادث مكمل من سجل IMO · خارج عداد UKMTO
تسجل IMO تعرض البارجة BADR التي كانت برفقة القاطرة VOLANS لأضرار على بعد 32 ميلاً بحرياً شمال شرقي دبا الفجيرة، ووفاة بحار واحد دون تلوث.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
السفينةVOLANS
IMO9298856
النوعقاطرة دعم بحري
العلمالإمارات
المالك المسجلMUBARAK MARINE LLC
المشغّل التجاريMUBARAK MARINE LLC
السفينة الثانية في صف IMO نفسه
السفينةBADR
IMOغير مذكور في جدول IMO
النوعبارجة؛ هي المتضررة في الحادث
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريMUBARAK MARINE LLC ضمن أسطولها
رقم IMO 9298856 يخص القاطرة VOLANS وحدها، ولا تُسند الصفحة هذا الرقم إلى البارجة BADR. تظهر السفينتان معاً في صف IMO واحد؛ لم أجد لهما بطاقة UKMTO مقابلة.
اقترب زورق يحمل سبعة مسلحين من سفينة بضائع سائبة جنوب غربي المكلا.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعسفينة بضائع سائبة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
اقتربت سفينة أكبر وزورقان من ناقلة شرق مقديشو؛ ابتعدت الزوارق بعد مشاهدة الحراسة المسلحة.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعناقلة
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
اقترب زورقان يحملان مسلحين من سفينة شحن جنوب شرقي إيل الصومالية؛ أُطلقت طلقات تحذيرية، ولم ترد إصابات.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعسفينة شحن
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
لم أجد في المصادر العامة المراجعة مطابقة موثوقة تربط اسماً محدداً بهذه الواقعة ورقم بلاغها؛ عدم التوثيق هنا لا يعني أن اسم السفينة غير معروف لدى السلطات.
22أبريلIMO • حادث مستقلحادث مكمل من سجل IMO · خارج عداد UKMTO
تسجل IMO تعرضها لأضرار على بعد 15 ميلاً بحرياً شمال شرقي عُمان واحتجازها، دون إصابات أو تلوث.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
السفينةMSC FRANCESCA
IMO9401116
النوعسفينة حاويات
العلمبنما
المالك المسجلKANGILES SEAS CORP
المشغّل التجاريMSC MEDITERRANEAN SHIPPING CO
يوثق JMIC تحذير UKMTO رقم 042-26 لسفينة حاويات يوم 22 أبريل، لكن موقعه المذكور مختلف عن موقع صف IMO لهذه السفينة؛ كما تتداخل التغطيات مع سفن أخرى في اليوم نفسه. لذلك لا أنسب MSC FRANCESCA إلى رقم 042 أو إلى بلاغ آخر دون مطابقة مباشرة.
حاول مسلحون في زورق الصعود إلى سفينة شراعية قرب الحديدة؛ أطلق ربانها شعلة تحذيرية فابتعدوا.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
الاسم مذكور مع رقم البلاغ في UKMTO
ثقة المطابقة: 100%
السفينةJANNER II
IMOغير موثق
النوعيخت شراعي
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
حجب تحذير UKMTO الأولي الاسم، لكن تقريره الأسبوعي الرسمي الصادر في 7 أغسطس 2026 يذكر JANNER II صراحة أمام البلاغ 034-26 ويصنفها يختاً. لم يورد التقرير رقم IMO أو العلم.
شوهد سقوط عدة مقذوفات قرب سفينة حاويات أثناء عمليات تحميلها في ميناء خورفكان.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعسفينة حاويات
العلمغير موثق
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
أبقى مركز JMIC اسم سفينة الحاويات في ميناء خورفكان محجوباً في جدوله للبلاغ 031-26. لم أجد مطابقة منشورة مستقلة تصل اسم سفينة محددة بهذا الرقم؛ حجب الاسم في JMIC لا يعني أنه مجهول لدى السلطات.
28مارسIMO • حادث مستقلحادث مكمل من سجل IMO · خارج عداد UKMTO
تسجل IMO تعرض السفينة لأضرار قرب الدقم في عُمان يوم 28 مارس، دون تلوث أو إصابات.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
السفينةSUNNY 77
IMO8357368
النوعسفينة بضائع عامة
العلمبنما وفق سجل تتبع مايو 2026
المالك المسجلTALENT MARITIME LTD
المشغّل التجاريTALENT MARITIME LTD
لا يوجد في بطاقات مارس بلاغ UKMTO مجهول يطابق يوم 28 مارس وموقع الدقم؛ لذلك أدرجت الحادث مستقلاً. تغيّر علم السفينة لاحقاً في قواعد التتبع؛ وصف بنما مستند إلى بيانات مايو ولا أجزم به لحظة الحادث.
أصاب مقذوف سفينة شرق رأس لفان في قطر؛ أُبلغ عن سلامة الطاقم.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
تعارض بين المصادر؛ الهوية غير محسومة
ثقة المطابقة: 50%
السفينة بحسب NeptuneP2PHALUL 69
IMO لهذه السفينة9671577
النوعقاطرة/سفينة دعم بحري
العلمقطر
المالك المسجلHALUL OFFSHORE SERVICES CO WLL
المشغّل التجاريMILAHA SHIP MANAGEMENT WLL
البيانات أعلاه تخص HALUL 69 إذا صحت مطابقتها بالبلاغ
يربط تقرير NeptuneP2P البلاغ 025-26 باسم HALUL 69 (IMO 9671577)، بينما تسجل قائمة IMO الرسمية حادث 19 مارس على بعد 4 أميال بحرية شرق رأس لفان باسم HALUL 50 (IMO 9602796). لا يوجد تفسير موثق لهذا التعارض؛ لذلك لا تُعامل أي من المطابقتين على أنها نهائية.
تسجل IMO هذا الاسم لحادث 19 مارس على بعد 4 أميال بحرية شرق رأس لفان، لكنها لا تذكر رقم البلاغ 025-26. يتعارض ذلك مع تقرير NeptuneP2P الذي يذكر HALUL 69 ورقم البلاغ صراحة؛ لم أجد حسمًا مستقلاً بينهما.
أصاب مقذوف سفينة قرب خورفكان، واندلع حريق على متنها.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
موثقة
ثقة المطابقة: 80%
السفينةPARIMAL
IMO9308766
النوعناقلة مشتقات نفطية
العلمبالاو
المالك المسجلKANHA SHIPPING INC
المشغّل التجاريKANHA SHIPPING INC
العلم: بالاو · بلد المالك: جزر مارشال · بلد المشغّل: جزر مارشال
ورد اسم السفينة عند الحادث PARIMAL، ويعرض سجل السفن الحالي اسم MT KANHA لرقم IMO نفسه. نقلت Lloyd’s List أن الطاقم غادر السفينة بعد الحريق وأن ناقلة ترفع علم جزر كوك أنقذته، مع بقاء القبطان مفقوداً وقت التغطية. سمّى Live-AIS ناقلة الإنقاذ PUSHPAK (IMO 9383340)، ويتطابق الاسم والعلم والرقم مع سجل السفينة؛ لكن Lloyd’s List لم تذكر اسم ناقلة الإنقاذ، لذا يبقى هذا التعيين منسوباً إلى Live-AIS. ولم تتعرض PUSHPAK نفسها للهجوم في هذه الواقعة.
اقترب زورق على متنه خمسة أشخاص من سفينة جنوب غربي عدن. أوضح التحديث أن إطلاق النار اقتصر على طلقات تحذيرية، وأُعيد تصنيف الواقعة نشاطاً مشبوهاً.
بيانات السفينة والارتباط بالدول
لا توجد نسبة: اسم السفينة غير محدد في المصادر المتاحة
السفينةلم تتوثق مطابقتها
IMOغير موثق
النوعقاطرة
العلمسانت كيتس ونيفيس
المالك المسجلغير موثق
المشغّل التجاريغير موثق
حدد مركز JMIC نوع السفينة بأنها قاطرة، وأورد تقرير أمني أنها ترفع علم سانت كيتس ونيفيس؛ لم يُنشر اسمها أو رقم IMO. ونقل JMIC عن ممثلين يمنيين أن الزورق تابع لقوة أمنية محلية مشتركة، وأن طلقاته التحذيرية كانت لغرض التعريف والتحقق؛ هذه رواية منسوبة إليهم وليست إثباتاً مستقلاً لهوية الزورق.